Region łódzki znajduje się w geometrycznym centrum Polski. Położenie województwa miało i nadal ma ogromne znaczenie dla jego rozwoju gospodarczego. Ponad 200 lat temu właśnie tutaj przemysłowcy z całej Europy – w ciągu zaledwie dwóch pokoleń – stworzyli potężny ośrodek przemysłowy, a małe miasteczko Łódź stało się drugą co do wielkości aglomeracją w Polsce.

Strukturę administracyjną województwa tworzą 24 powiaty, w tym: 3 grodzkie i 21 ziemskich oraz 177 gmin, w tym: 18 miejskich, 24 miejsko – gminnych i 135 wiejskich.

Pomimo zmian politycznych, ustrojowych i gospodarczych w Polsce po roku 1989, strategiczne powiązania województwa pozostały niezmienne. Tworzą je trzy transeuropejskie szlaki transportowe, wyznaczające kierunki współpracy gospodarczej.

• Kierunek północno – wschodni, autostradą A-2, otworzy kierunek w głąb Rosji i do Moskwy
• Kierunek północny, autostradą A-1, otworzy kierunek na Skandynawię i Kaliningrad,
• Kierunek zachodni, autostradą A-2, przez Berlin skieruje ruch samochodowy na szlaki Europy Zachodniej.

Region stara się o rozwój połączeń lotniczych z wykorzystaniem lotnisk w Łodzi (Lublinek) i w Łasku – przystosowanie części lotniska wojskowego do potrzeb komunikacji towarowej typu cargo, a w przyszłości także pasażerskiej.

Stolica regionu – Łódź, to miasto o szczególnym uroku. Choć jego pejzaż miejski został zdominowany przez budowle reymontowskiej "Ziemi Obiecanej", z kominami, fabrykami i pałacami wybudowanymi w XIX wieku, to dzisiaj Łódź jest miejscem rozwoju nowych technologii oraz przemysłów, nowoczesnych instytucji finansowych, a także regionalnym centrum kultury i sztuki.